Remisos, a aprovechar la gabela de sacar la libreta por solo $124.217

Solo falta la firma del presidente de la República, Iván Duque, para que la ley de amnistía militar, que fue aprobada la semana anterior por la Cámara de Representantes, entre en vigencia en el país.

Desde el momento en el que se dé la sanción presidencial, los hombres mayores de 24 años o menores de esta edad exentos por ley, podrán beneficiarse de la amnistía concedida a todos los que, bajo esta categoría, están catalogados como remisos.

La nueva ley tendrá una vigencia de un año y medio, plazo en el que las personas entre 18 y 50 años podrán acercarse a cualquiera de los distritos militares del país para pedir ser incluidos en el beneficio, el cual ya había tenido una fase anterior, con la ley 1861 del 2017, que rigió hasta el mes de agosto del año pasado.

Los ciudadanos que cumplan con todos los requisitos exigidos tendrán la ventaja de que se les condone el 100% de las multas por no haberse presentado a la citación que hace el Ejército Nacional.

Se les eximirá, además, de la compensación militar que se cobra por no prestar el servicio y solo deberán cancelar el 15% de un salario mínimo legal vigente, equivalente a 124.217 pesos, dinero que corresponde al costo que tiene la fabricación del documento.

Los remisos y beneficiados

El servicio militar es un deber contemplado en la Constitución Política de Colombia. Allí está manifiesto que es obligación de los ciudadanos hombres, que cumplen la mayoría de edad, contribuir a los fines de la Fuerza Pública.

Sin embargo, muchos jóvenes optan por no hacer los trámites necesarios para obtener la libreta militar por diferentes motivos y entre estos está el precio del documento.

Desde que cada uno de ellos recibe una citación para presentarse a un distrito militar y no lo hacen a la hora y fecha asignada, son considerados remisos.

Existen algunas excepciones que establece la ley para no prestar el servicio militar, como, por ejemplo, los hijos únicos, aquellos que son padres de familia, los que no fueron aptos después de presentarse a los exámenes psicofísicos y las personas en situación de discapacidad.

Con la ley de amnistía, ambos grupos, tanto los remisos mayores de 24 años como los exentos, podrán beneficiarse con la normativa durante el año y medio posterior a la rúbrica del presidente. La medida también beneficia a los colombianos que no han resuelto su situación militar y se encuentran en el exterior.

Defina su situación

“Es una oportunidad bastante buena para todas las personas que están pendientes de resolver su situación con el Ejército. Si las personas no participan, después tendrán que pagar la totalidad de las multas y la cuota de compensación militar que no se pagan si hacen el procedimiento con la amnistía”, destacó Rafael Sosa Gil, comandante de la Cuarta Zona de Reclutamiento de Antioquia.

El coronel destacó que la amnistía, en su vigencia pasada, tuvo buena acogida por parte de los antioqueños pues en 2017 los remisos, en el departamento, ascendían a los 114.000 y en 2018, cuando terminó el plazo de la ley, el número descendió a 72.000, lo que significó una reducción del 37%.

“Ojalá podamos ayudarles a todos los que faltan por resolver su situación militar en el año y medio que contempla la nueva ley, ese es el objetivo”, destacó el oficial Sosa.

Aunque las personas pueden dirigirse a cualquiera de los cinco distritos militares ubicados en el departamento, para acceder al beneficio el Ejército realizará una jornada especial de definición de la situación militar del 19 al 21 de mayo.

Con esta actividad programada, la institución castrense pretende agilizar el procedimiento para los ciudadanos que quieran realizar el trámite.

Las jornadas se realizarán en el Coliseo Carlos Mauro Hoyos, de Medellín, que está ubicado en la carrera 70 N.° 16-04, contiguo al Aeroparque Juan Pablo II, a partir de las 8:00 de la mañana.

Es indispensable llevar consigo documentos como la fotocopia del registro civil, fotocopia de la cédula ampliada al 150 %, fotocopia de la cédula de los padres al 150 %, acta de grado, Sisbén y en un CD una foto 3 x 4 cms en fondo azul.

Si el interesado fue declarado exento, debe adjuntar los debidos soportes y tiene que estar registrado en la página www.libretamilitar.mil.co.

En el país hay un total de 714.361 ciudadanos en la lista de remisos del Ejército y se espera que la mayoría de ellos concluya el trámite aprovechando la oportunidad de no tener que pagar las multas que, en algunos casos, pueden ascender hasta los 15 millones de pesos.

Recuerde que hacer el proceso no sólo le quita un dolor de cabeza sino que también le puede abrir puertas laborales y educativas en instituciones donde el documento es obligatorio .

FUENTE EL COLOMBIANO

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Ajuste del salario mínimo afectaría empleo durante 2019: Emisor

Este miércoles, ante la Comisión Tercera del Senado de la República el gerente del Banco de la República, Juan José Echavarría, presentará el informe de la Junta Directiva del Emisor con los resultados macroeconómicos de 2018 y las perspectivas para 2019.

Uno de los puntos que destaca el Emisor en su informe, en el que proyecta que la economía este año crecerá 3,5%, es un efecto negativo “de los ajustes del salario mínimo sobre el crecimiento neto del empleo total y de empleo formales”. De acuerdo con el informe, estos aumentos del mínimo se traducen en mayores costos para las empresas, lo cual puede afectar las decisiones de contratación y despido.

De acuerdo con Sergio Olarte, economista principal de Scotiabank Colpatria, “en promedio los salarios no están creciendo demasiado, pero hay mucha gente que gana alrededor del salario mínimo, y el mínimo lleva dos años creciendo muy por encima de la inflación y la productividad. Eso debe estar pegando de alguna manera a los costos de las empresas”.

Sin embargo, Olarte señala que la creación de empleo en Colombia está yendo a un ritmo “muy decente”, y destaca que la creación de trabajo asalariado en el primer trimestre creció 2,4%. “Es una tasa muy buena, realmente laboralmente sí esta mejorando un poco”.

El informe de la Junta asegura que para 2019 se espera un mejoramiento moderado de los indicadores del mercado laboral, sin embargo, el arranque de 2019 no respalda aún esta expectativa, pues en el primer trimestre la tasa de desempleo llegó a 12,7%, indicador que ha generado preocupación en varios sectores.

“Realmente el empleo en Colombia sí tiene unos indicadores preocupantes porque superan los dos dígitos en los tres primeros meses del año. En realidad hay que pensar si es culpa del salario mínimo o no”, sostiene Iván Jaramillo, investigador del Observatorio Laboral de la Universidad del Rosario, quien sostiene que lo que en realidad sucede es que hay una ausencia de relación entre el crecimiento de la economía con los indicadores de empleo, pero que no se puede atribuir al mínimo.

Otras proyecciones del emisor

Otros puntos que destaca el informe de la junta que tienen que ver con el crecimiento en 2019 es el aceleramiento de la demanda interna, generado por un mayor dinamismo de la inversión en obras civiles como en maquinaria y equipo.

Desde el punto de vista sectorial, el Emisor sugiere que el crecimiento de la economía continuaría recuperándose, principalmente gracias al desempeño de la industria manufacturera y del repunte gradual en construcción. El Banco advierte, sin embargo, que las exportaciones continuarán restando al crecimiento.

FUENTE EL COLOMBIANO

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UN PARO QUE PROTESTÓ POR EL PLAN DE DESARROLLO

Miles de personas salieron a las calles de las principales ciudades del país para participar del paro nacional promovido por centrales obreras, educadores, estudiantes, organizaciones sociales, indígenas, entre otros.

Zonas céntricas de Medellín, Cali, Bogotá, Cartagena, Barranquilla, Pereira, Pasto, Armenia y Cúcuta fueron los epicentros de las marchas que, según el Ministerio de Defensa, transcurrieron en normalidad; solo en la Plaza de Bolívar de Bogotá se presentaron disturbios al término de las movilizaciones (ver paréntesis).

“Solo tenemos el reporte de 35 personas judicializadas por diferentes hechos, 33 de ellas en Bogotá y 2 en Medellín. Además, en la Capital se registraron 11 heridos leves en los disturbios, ocho policías y tres civiles”, dijo el ministro de la Defensa, Guillermo Botero.

El Plan Nacional de Desarrollo (PND), que promueve el gobierno del presidente Iván Duque y que actualmente está siendo discutido en el Congreso, fue el principal motivo del paro; sin embargo, cada sector tuvo sus razones.

La directora del Departamento Nacional de Planeación, Gloria Alonso, señaló ayer que el PND surgió de un proceso de discusión con todos los sectores sociales, incluyendo los que se movilizaron.

Centrales obreras

Desde el Comando Nacional Unitario (CNU) afirmaron que son dos los asuntos contradictorios con el Gobierno los que motivaron el paro.

El primero es la reforma laboral que está inscrita en el PND “que elimina el contrato laboral como está inscrito en Colombia; elimina el salario mínimo con la formulación de contratación por horas”; el segundo está relacionado con la paz y, según las centrales obreras, “involucra el tema del asesinato de líderes, el cumplimiento de los acuerdos de La Habana y la resolución de conflictos aún activos”.

Profesores y estudiantes

Para la Federación colombiana de trabajadores de la educación, Fecode, el PND “atenta contra la educación pública, contra la libertad de cátedra contra el gobierno escolar. Este plan tiende a la privatización”. A parte de marchar por los líderes sociales, educadores y estudiantes, también salieron a las calles por “la defensa de nuestro pliego nacional de peticiones radicado el 14 de febrero”.

Indígenas

Aunque se llegó a un acuerdo con el Gobierno en los últimos días, la Minga continúa y también participó en las marchas nacionales. Para el Gobernador del Pueblo Indígena Inga del Putumayo, Sacha Muyuy, quien participó en las movilizaciones en Medellín, a pesar de lo acordado, aún persisten los incumplimientos por parte del Estado y “por eso seguimos en resistencia y la resistencia se camina”.

¿Qué sigue?

Esa es la pregunta que se hace el país después de una jornada de marchas. De acuerdo con el vocero de la CUT, Diógenes Orjuela, los distintos sectores sociales que participaron de la protestas sostendrán hoy una reunión, donde evaluarán cómo avanza el Plan Nacional de Desarrollo y otra posible movilización para este primero de mayo, cuando las centrales obreras también salen a marchar.

“Miraremos cómo será nuestro próximo accionar el primero de mayo y esperamos que haya mucha más movilización y otro paro. Mientras el Gobierno siga haciendo trucos con este PND, que no ha sido consultado con quienes debe ser, nosotros seguiremos dando la lucha”, concluyó Orjuela.

Ante las protestas, la vicepresidenta Marta Lucía Ramírez, expresó que no entiende si el país está mejorando “no hay motivos para estar protestando sino para estar trabajando”.

Violencia al término de la jornada

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En Bogotá la marcha fue multitudinaria. Durante gran parte de la mañana la movilización transcurrió en normalidad, sin embargo, después del medio día, se presentaron fuertes disturbios liderados por personas encapuchadas en la Plaza de Bolívar. En los enfrentamientos contra el Esmad de la Policía, varias personas resultaron heridas entre ellas un fotógrafo de Colprensa, quien al parecer fue agredido por un policía. En su cuenta de Twitter, el presidente Iván Duque condenó dichos disturbios que afectaron la Catedral Primada de Colombia y solicitó a las autoridades “avanzar rápidamente en la identificación y judicializacion de los responsables de este ataque”.

FUENTE EL COLOMBIANO

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EL METRO SE ESTRENA EN EL NEGOCIO INMOBILIARIO: ¿QUÉ PRETENDE?

Con recursos limitados para construir los 16 corredores de expansión del sistema masivo, el Metro incursionará en una nueva faceta: la de operador urbano.

El propósito de la empresa es poder captar parte del dinero de la valorización del suelo antes de que las líneas se construyan y sus estaciones se vuelvan polos de desarrollo.

Carlos Ortiz, gerente de Generación de Negocios del Metro, explicó que el paso de los sistemas de transporte cambia la dinámica de los territorios en zonas urbanas en el mundo, por lo que las empresas que prestan este servicio, que es subsidiado, deben trabajar a la par en el desarrollo inmobiliario de estos sectores. “Se pueden crear centralidades aprovechando la masificación de las estaciones”, justificó.

Puso de ejemplo el caso de Niquía, zona urbana despoblada hasta 1995, año en el que se estrenó la estación. Hoy ingresan 100.000 personas en un día típico laboral, afluencia que dinamizó la industria, la vivienda y el comercio.

Fue el mismo caso de las estaciones Envigado e Itagüí.

El quid del asunto es cómo trazar una ruta para obtener parte de los recursos de la valorización del suelo en las zonas anexas a las estaciones.

“Son 2.000 millones de dólares invertidos en el sistema metro y no se cobró valorización ni plusvalía. Qué bueno hubiera sido recuperar ese valor para construir más líneas, una figura que se usa en Asia y Estados Unidos”, expuso Ortiz.

Por eso el Metro, dentro de sus objetivos estratégicos en la próxima década, tiene el propósito de consolidarse como operador urbano.

En estaciones locales

En esta nueva faceta el Metro se convierte en operador urbano para gestionar los proyectos ante las autoridades y captar capitalización de inversionistas. “El negocio de la empresa seguirá siendo el transporte y si tiene que invertir recursos lo hará en trenes, no en edificios. Pero se une lo mejor de nosotros, gestionar el suelo y crecer las estaciones, con lo mejor del privado constructor e inversionista”, explicó Ortiz.

El actual portafolio contiene 24 desarrollos en diferentes etapas de estructuración.

La iniciativa más adelantada está en La Estrella, estación terminal en el sur y punto de integración del transporte de ese municipio, de Sabaneta, Caldas y San Antonio de Prado. El Metro compró un terreno para ampliar la estación y desarrollar un proyecto comercial y de servicios. Ortiz confirmó que se encuentran en estructuración del modelo financiero para proceder a la contratación. Estiman el comienzo de obras en 2020.

Otra de las estaciones seleccionadas es Hospital, con tres edificios conexos en los costados nororiental, noroccidental y suroccidental, para vivienda y servicios, por estar al lado del Distrito de Innovación y de Ruta N.

En el Centro de Medellín definieron el potencial de las estaciones Cisneros, San Antonio y Parque de Berrío. En esta última, Ortiz citó el ejemplo de Manhattan, en Nueva York, que, a través de la figura de áreas de revitalización económica, sacó del anonimato su espacio público y lo convirtió en atractivo turístico. En Prado se prevé una ampliación con un edificio encima de la estación.

Herramienta global

Un informe del Instituto Lincoln de Políticas de Suelo, organización estadounidense que estudia conflictos asociados a áreas urbanas, da cuenta de casos de éxito de renovación alrededor de sistemas de transporte en el mundo. El término utilizado es Desarrollo Orientado al Tránsito (DOT), término para describir las operaciones de tipo residencial, comercial y de oficinas cerca de líneas y estaciones.

El estudio citó el caso de Sacramento, California, que definió las tipologías de zonas DOT como núcleo o centro urbano, centro de empleo, centro residencial, troncal de autobuses y hasta centro dormitorio. Otro caso es el de las tipologías de desarrollo urbano en 25 estaciones del metro de Hong Kong, compuestas por oficinas de gran altura, desarrollos residenciales y mixtos a gran escala y edificios residenciales de mediana altura.

En Portland, Oregón y Baltimore (Estados Unidos) se utilizan herramientas para promover inversiones con los beneficios en términos de desplazamientos que ofrece el desarrollo urbano orientado al transporte público.

Juan Carlos García Bocanegra, docente de la Facultad de Arquitectura de la UPB y experto en instrumentos de financiación urbana, dijo que esta es la estrategia corporativa más importante que debe emprender el Metro, incluso, dijo, la debió ejecutar hace 20 años. Puso de ejemplo el metro de Barcelona que financió su línea más reciente con operaciones inmobiliarias.

“Tenemos a favor todo: ajuste de estatutos, tierras disponibles y un sistema masivo. Ha faltado voluntad”, expresó el académico.

Carlos Jaramillo, consultor en urbanismo, opinó que el desarrollo conjunto, mediante alianzas público privadas, puede promover la expansión del sistema, eso sí, acotó, sin debilitar la razón de ser de la empresa, como es el servicio de transporte público .

FUENTE EL COLOMBIANO

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Omar Arango Jiménez, presidente de Adida aclara el comunicado emitido por el grupo político MAPA


Derecho de petición a Ejecutiva de Fecode Martha Rocio Alfonso, encargada de Derechos Humanos

La Subdirectiva de La Unión desvirtúa falsas acusaciones contra el presidente de ADIDA


Comunicado de Omar Arango Jiménez – Presidente de Adida

En defensa de la institucionalidad de Adida y Fecode no podemos permitir que la fiscal de Adida patrocine el paralelismo entre Fecode y Adida , el desorden y la desinstitucionalización.

Se aclara al grupo MAPA que dirige en Antioquia la fiscal Sandra Roldán, lo sucedido en comuna del Municipio de La Unión- Antioquia el día 22 de abril.

Por Adida dan informe y orientaciones oficiales el directivo Parmenio Córdoba y el docente Iván Rivas encargado de DDHH por Fecode en Antioquia.


A renglón seguido con el apoyo de la fiscal de Adida Sandra Roldán y sin el conocimiento institucional de la Junta Directiva y del encargado de DDHH Parmenio Córdoba, proceden a dar informes en nombre de FECODE, a recoger bases de datos y a aplicar una encuesta que en Junta no conocemos y que Marta Alfonso tampoco conoce.

En mi calidad de presidente de Adida hice un llamado de atención público y les pedí coordinar acciones con el compañero responsable de DDDHH en Adida: Parmenio Córdoba.

De manera peligrosa el grupo MAPA emite un comunicado público que ya ha originado amenazas contra mi vida creyendo que yo he maltratado físicamente a una mujer cuando esto no ha sucedido y de lo cual tengo 90 testigos.


A Sandra Roldán y al grupo MAPA los responsabilizamos de cualquier retaliación de actores armados por la peligrosa acusación de haber maltratado a una mujer lo cual nunca sucedió como lo pueden testimoniar los docentes de La Unión asistentes a la comuna y los directivos de Adida: Parmenio Córdoba, Albeiro Victoria Cuesta, Lida Yasmín Morales y los miembros de Subdirectiva Magisterial del municipio de La Unión.


Al presidente Nelson Alarcón le sugiero respetuosamente que notifique a las Juntas Directivas de manera oficial de los educadores que tengan comisión sindical y que vengan a cumplir función alguna, respetando así la autonomía de las organizaciones sindicales regionales.

En Antioquia se viene presentando un preocupante paralelismo entre el trabajo de DDHH que hace Fecode con el de ADIDA. Solo pedimos coordinación con La Junta Directiva de Adida.

Atte,

Omar Arango Jiménez
Presidente de Adida

Copia :

Organismos de DDHH y Fiscalia General de la Nación

Magisterio Nacional y Antioqueño

http://www.ens.org.co/wp-content/uploads/2018/04/TIR%C3%81NDOLE-LIBROS-A-LAS-BALAS.pdf

EMISORA VIRTUAL:

Retransmisión de todos los programs todos los dias a las 12 md.

 www.educacionaldia.com.co

http://tun.in/sfijQ

Y EN LAS REDES SOCIALES:

redessociales
https://www.facebook.com/omar.arangojimenez
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RECUERDE: ESTE MARTES ES EL DÍA SIN CARRO Y MOTO EN EL VALLE DE ABURRÁ

Como ocurre desde que fue institucionalizado por medio de un acuerdo de 2008 en el Concejo de Medellín, este año se vivirá un nuevo día sin carro y moto, que será mañana y aplicará no solo en la capital antioqueña, sino en las otras nueve localidades que integran el Valle de Aburrá.

La medida se toma como una de las estrategias para conmemorar el Día de la Tierra —23 de abril—, pese a que en algunos años (como el anterior) se implementó un día después.

Esta restricción comenzará a las 7:00 a.m. y se prolongará hasta las 7:00 p.m, pero tendrá algunas excepciones:

Vehículos con tres o más ocupantes, motos con parrillero o de servicios como mensajería, domicilios o asistencia jurídica de aseguradoras.

También están libres los automotores que usen gas natural, energía eléctrica o híbridos, carros de transporte especial o de emergencias, y los destinados al transporte de alimentos.

No obstante, los particulares que tengan pico y placa este día no podrán circular ni con el mínimo de acompañantes.

Cabe recordar que la infracción de esta normativa acarrea una sanción de $414.060, y las autoridades podrán inmovilizar el vehículo infractor.

“Buscamos que la ciudadanía se movilice de forma diferente (…) La idea es que nos motivemos a usar el sistema integrado de transporte público, así como a implementar el teletrabajo en las empresas”, explicó María Del Pilar Restrepo, subdirectora ambiental del Área Metropolitana.

Vías exentas

El día sin carro y moto no aplicará en avenida Las Palmas hasta su empalme con la glorieta de San Diego, el sistema vial del río y vías de servicio.

Tampoco tendrán restricción la triada de la calles 36, 37 (avenida 33) y 38 entre las glorietas San Diego y Exposiciones, la calzada norte paralela a la quebrada La Iguaná desde la Autopista Sur hasta la vía al Túnel de Occidente, la calzada sur paralela a esa misma quebrada desde la Diagonal 63 AA hasta la vía al túnel, además de la Autopista Norte en ambos sentidos, entre la calle 56 y límites con Bello, y la Autopista Medellín-Bogotá.

FUENTE EL COLOMBIANO

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