MEDELLÍN AMANECIÓ CON EL AIRE DAÑINO

De muy baja calidad es el aire que respiran hoy los ciudadanos del Valle de Aburrá, pues desde las 5:00 a.m., cuando el Siata -Sistema de Alerta Temprana- dio el primer reporte, solo dos estaciones de 19 tienen registro moderado: las de Barbosa y Santa Elena. El resto, hacia las 8:17 a.m., hora del último registro, estaban en naranja.

Como se sabe, cuando una estación marca naranja es indicador de que en ese punto la calidad del aire es dañina para grupos humanos sensibles, como personas enfermas, de la tercera edad, niños, embarazadas y personas con problemas respiratorios.

El amarillo es un color moderado, pero no alcanza el nivel verde, que indica que al aire es bueno. En este amanecer, ninguna estación de monitoreo marca dicho color.P

El miércoles, el día terminó con 18 estaciones en naranja y dos con amarillo, pero toda la jornada estuvo más o menos con el mismo nivel.

El secretario del Medio Ambiente, Sergio Orozco, explicó el miércoles que el fenómeno se debió a que el nivel de pluviosidad de la noche entre el martes y ayer no fue suficiente para hacer esparcir los gases tóxicos concentrados en la atmósfera.

El asunto preocupante es que el próximo sábado, 30 de marzo, termina el estado de prevención decretado a raíz del cambio de la temporada seca a la lluviosa y las medidas, al parecer, no han surtido el efecto esperado.

En declaraciones a el director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Amva, Eugenio Prieto Soto, había dicho que si al término del plazo la calidad del aire no está bien, el estado de prevención podría extenderse una semana más. Esto implicaría que el pico y placa seguiría siendo de seis dígitos por día y seguirían incluidas las motos de cuatro tiempos.

Se espera que en el transcurso de hoy o mañana haya un pronunciamiento del Amva y de las autoridades sobre el tema.

FUENTE EL COLOMBINO

MEJORÓ LA CALIDAD DEL AIRE LUEGO DEL PRIMER DÍA DEL PICO Y PLACA

En Medellín, la variación del tráfico sí fue evidente: ayer, entre las 05:00 y 10:00 a.m., dejaron de circular por las vías de la ciudad 72.000 vehículos, en comparación con un miércoles típico. Esto es una disminución del 35 %, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad.

Y es que tras la primera jornada de la extensión del pico y placa ambiental —que pasó de 5 a 9 horas al día por cuenta del deterioro en la calidad del aire— no solo hubo menos vehículos, sino también una mejoría en las estaciones de medición del Siata.

El martes, antes de la medida, 17 de las 19 estaciones se ubicaron en alerta naranja (concentración de partículas contaminantes dañina para grupos sensibles) y 2 en amarillo (moderada).

Ayer en la tarde el panorama era otro: 9 estaban en naranja y 10 en amarillo.

Aunque las medidas más restrictivas se han planteado para vehículos particulares y motos de dos y cuatro tiempos (que generan juntos, de acuerdo al Área Metropolitana -Amva-, el 29 % de las emisiones contaminantes de material particulado 2.5), el estado de prevención revive el debate de si son necesarios controles más drásticos para camiones, tractocamiones y volquetas, que concentran el doble de estas emisiones (59 %).

Planes que aún no arrancan

Renovar la flota de volquetas del Aburrá y el Oriente cercano era el propósito de un plan público-privado que buscaba sustituir el 60% de estos vehículos que operaban en esta región por tecnologías de menor impacto ambiental.

Aunque serían sustituidas 1.300 volquetas antiguas por nuevas con tecnología Euro V (menos contaminante), el proyecto parece haber quedado en el aire, de acuerdo con Luis González, presidente de la Asociación de Volqueteros Unidos de Antioquia.

González destacó que aún no hay un plan de chatarrización definido y que, si bien están trabajando con Camacol en el proceso, sigue pendiente que el Ministerio de Transporte defina cuál será la ruta para esta renovación vehicular.

“Por supuesto nos preocupa y realizamos mantenimientos preventivos (…) aún tenemos un parque automotor muy antiguo, un gran número de vehículos tienen más de 20 años”, agregó.

Otro de los pendientes es la implementación del cambio de horarios de circulación para vehículos de tráfico pesado, una estrategia del Amva para que las labores de cargue y descargue de camiones sean en las noches y madrugadas.

Felipe Muñoz, director de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), afirmó que aunque el Amva ha liderado mesas de trabajo, los planes no se ejecutan. Precisó que, si bien el estudio técnico se hizo en 2016, solo hasta el pasado lunes se retomó el tema.

“El compromiso es de todos: del que genera la carga, del transportador y del que recibe”, indicó Muñoz, “y ninguno de los destinatarios de la carga ha modificado sus horarios porque el Amva nunca les dio acompañamiento”.

Sergio Ignacio Soto, director de Fenalco Antioquia, reiteró que para ejecutarse este plan es urgente que las autoridades garanticen la seguridad en las vías durante las noches y que estas acciones no se pongan en marcha de forma traumática.

Con relación a los controles, María del Pilar Restrepo, subdirectora ambiental del Área, explicó que, en lo que va del año, el 58 % de las mediciones realizadas por la entidad han sido a los vehículos de transporte de carga y pasajeros de diésel pesado. (Esto es un total de 2.001 operativos en la vía y 352 en patios de las empresas). Las mediciones en automóviles y motos, por su parte, concentran el 37 % y el 5 %, respectivamente. Así, en lo corrido de 2019, el Amva ajusta 3.445 de estos controles.

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CALIDAD DEL AIRE RECAYÓ EN EL VALLE DE ABURRÁ

En la mañana de este martes 26 de febrero, Medellín y los demás municipios del Valle de Aburrá presentaron nuevos índices alarmantes en la calidad del airea pesar del pico y placa ambiental que se implementa desde el 18 de febrero.

Según datos del Siata (Sistema de Alerta Temprana), de las 19 estaciones que monitorean la calidad del aire, 15 amanecen registrando calidad del aire naranja (dañina para grupos sensibles). Las otras 4 estaciones presentan indicador amarillo (moderado).

Otras dos estaciones, encargadas de medir la calidad del aire con respecto a la influencia del sector industrial, también presentaron registro dañino para grupos sensibles.

Hay que recordar que en el Valle de Aburrá se mantiene la medida de pico y placa ambiental por el estado de prevención que el Área Metropolitana decretó hace unas semanas. Con restricción a la movilidad en carros particulares, camiones, volquetas y motos de dos y cuatro tiempos, además de controles a la industria, la entidad espera palear la contingencia ambiental que se presenta usualmente en esta época del año.

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EXPERTOS DAN VISTO BUENO AL FRACKING EN COLOMBIA

Ayer la Comisión de Expertos conformada para investigar si es viable o no que en el país sea permitido el fracking en la exploración petrolera y de gas, se dieron recomendaciones para el uso de la práctica no convencional en planes piloto (ver Antecedentes).

Entre los puntos más importantes, se llamó la atención para que esos proyectos experimentales se den de manera controlada, concertada y con la seguridad de que todas las partes afectadas por el desarrollo de estos proyectos, tengan las compensaciones ambientales, sociales y económicas necesarias.

Natalia Salazar, participante de la mesa, economista y magister en economía de la Universidad de los Andes, aseguró que no se puede dejar de lado cuán importante es el desarrollo de nuevos métodos de extracción de materiales como petróleo y gas.

“En las últimas cuatro décadas las actividades del sector hidrocarburos han sido importantes en las cuentas fiscales, cuentas externas y en el crecimiento del empleo, además del fortalecimiento de las regiones. En 2017, cuando hubo un punto bajo en el precio del petróleo, el sector contribuyó de manera importante: los ingresos de ese segmento representaron el 20 % de sectores como salud y educación”.

Y es que según estimaciones citadas por Salazar en su ponencia, el país tiene un “gran potencial de yacimientos no convencionales. Las reservas potenciales de petróleo y gas de no convencionales estimadas sólo en la Cuenca del Valle Medio de Magdalena son de aproximadamente 7.400 millones de barriles equivalente (MBOE), casi tres veces las reservas probadas actuales de convencionales (2.466 MBOE)”.

Ante el anuncio se escucharon voces en contra sobre la postura que tomó la mesa de expertos. Una de ellas fue la de José Roberto Acosta, miembro de la Red por la Justicia Tributaria. Para el experto se requiere de un aparato administrativo lo suficientemente sólido para garantizar que ese proceso se dé con la menor cantidad de traumatismos posibles.

“El punto central es que la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (Anla), no tiene el equipo técnico ni humano para hacerle seguimiento a los yacimientos de fracking. Ni siquiera con los yacimientos tradicionales hay certezas, ni imaginar con los nuevos”.

Acosta agregó que “institucionalmente no estamos preparados para tener esos cuidados de los que habla la Comisión, mal haríamos al dar un paso adelante que terminaría siendo un retroceso social y ambiental”.

Entre las otras condiciones planteadas por la Comisión de Expertos para emprender proyectos pilotos de investigación (PPI), se debe tener en cuenta, entre otras, el análisis de la oferta y demanda de agua, suelos y biodiversidad; contar con la capacidad institucional requerida para asegurar el cumplimiento de la normatividad ambiental y “el adecuado uso de las tecnologías”.

Finalmente, también se solicitó garantizar las condiciones de desarrollo institucional para la gestión del desarrollo socioeconómico y la gestión de aquellos territorios concebidos como sostenibles.

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EL GOBIERNO CUMPLE, PERO FECODE SALE A PARO

A pesar de que la Federación Colombiana de Trabajadores de la Educación (Fecode) reconoce que este gobierno sí ha mostrado voluntad política para cumplir con lo acordado tras el paro que se extendió durante 37 días, entre mayo y junio de 2017, hoy volverá a marchar.

Aunque suene contradictorio, Nelson Alarcón, presidente de Fecode, señala que además de exigir que el cumplimiento, también saldrá a pedir protección a la vida de los docentes. En los 44 días del año han conocido amenazas contra 320 maestros.

Al respecto, el Ministerio de Educación, respondiendo a este nuevo llamado de cese de los educadores, el cual afectará a por lo menos ocho millones estudiantes de colegios públicos, señaló que “el presidente Iván Duque, a través del Ministerio de Educación, tiene como prioridad mejorar la calidad de la educación en el país. Por lo cual, en equipo con los miembros del Comité Ejecutivo de Fecode se han sostenido distintas reuniones para atender con responsabilidad social, fiscal y rigor técnico los acuerdos sindicales” (Ver Paréntesis).

Para ampliar las razones y conocer el porqué de esa contradicción, se habló con Alarcón.

¿Cuáles son las razones del paro de 24 horas?

“Nuestro objetivo es la exigencia para que nos respeten la vida. Vienen asesinando a los líderes sindicales y sociales. Apenas va mes y medio del año ya tenemos 320 maestros y directivos amenazados, principalmente en Cauca, con 120 casos”.

¿Y las demás?

“Estamos exigiendo el derecho a la prestación efectiva y de calidad de los servicios de salud, que es responsabilidad del Gobierno, la Fiduprevisora y los prestadores de servicios, porque no están dando citas con especialistas y no entregan medicamentos”.

Ustedes han dicho que se requiere una reforma al Sistema General de Participaciones, ¿eso también lo incluyen?

“Sí. Necesitamos garantizar recursos para la educación, salud, saneamiento básico. Estamos peleando para generar condiciones dignas a nuestros estudiantes en lo que tiene que ver con infraestructura, alimentación, dotación y material didáctico”.

Pero usted el 31 de enero pasado que habló dijo que veía voluntad política de este gobierno, ¿no le resulta contradictorio volver a parar?

“Reconocemos que el gobierno ha avanzado y se han implementado acuerdos. Pero necesitamos avanzar en temas importantes como: el derecho a la vida, que hoy está en juego y no hemos escuchado ningún pronunciamiento del gobierno”.

El Ministerio publicó ayer un comunicado señalando que sí estaba cumpliendo y mencionó 30 reuniones desde que el presidente Duque llegó. ¿Qué es lo que pasa?

“Sí vemos voluntad, pero necesitamos celeridad porque eso se acordó con el Estado, no con Santos o con Duque”.

¿Entonces vendrán nuevas movilizaciones, de qué dependerá?

“Hoy tenemos una circunstancia, que es el Plan Nacional de Desarrollo, el cual desconoce la educación preescolar, básica y media, además de la mejor financiación de la estructura académica, porque quieren implementar las concesiones en los colegios. La plata y la educación deben ser administradas y garantizada por el Estado”.

Esta semana, en redes sociales, se movió un mensaje que decía que apoyaba a los profesores, pero no a Fecode, ¿cómo lo interpreta?

“Es la estigmatización que ha hecho el Centro Democrático, partido de gobierno, que dice que los docentes somos adoctrinadores. Los maestros enseñamos basados en los planes definidos por el gobierno escolar, siguiendo lineamientos del Mineducación”.

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EL VALLE DE ABURRÁ AMANECIÓ CON UN DETERIORO EN LA CALIDAD DEL AIRE

A tan solo cinco días del inicio del estado de prevención, declarado por el Área Metropolitana debido al deterioro de la calidad del aire en el Valle de Aburrá, la ciudad amaneció con 13 de las 18 estaciones instaladas por el Siata (Sistema de Alerta Temprana local) en color naranja.

Esto quiere decir que el aire es dañino para grupos poblacionales sensibles. Las ubicadas en Itagüi, El Poblado en Medellín, Girardota y La Estrella, eran los radares con mayores indicadores de contaminación; mientras que las dos estaciones de tráfico o industriales, una ubicada en el centro y otra en el sur, también estaban en color naranja.

Recordemos que la calidad del aire se mide con la cantidad de material particulado (PM 2,5) en el ambiente. De acuerdo con el Siata, aunque las partículas 2,5 son quizás el mayor peligro para la salud de los ciudadanos, existe un promedio diario que es tolerable para el cuerpo humano:

Bueno: 0 a 12.4 microgramos por metro cúbico.

Moderado: 12.5 a 35.4 microgramos por metro cúbico.

Dañina a grupos sensibles*: 35.5 a 55.4 microgramos por metro cúbico.

Dañino: de 55 microgramos por metro cúbico en adelante.

*Los grupos sensibles son los niños, adultos mayores y personas con enfermedades respiratorias.

La medición registrada por el Siata fue tomada a las 6:30 a.m. de este miércoles; no obstante, desde el martes de esta semana se evidenció fotográficamente que la contaminación estaba llegando a niveles altos en la ciudad.

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Según un informe de la Contraloría de Medellín, elaborado con apoyo del Instituto de Ambiental de la Universidad Nacional, entre el 2012 y el 2016 murieron 22.922 personas por causas relacionadas con enfermedades respiratorias agudas en Medellín.

Belén, Laureles y Estadio, las zonas de la capital antioqueña donde más se presentó este fenómeno, con un rango de 600 a 900 casos reportados.

El estudio elaborado por la Contraloría fue titulado “Cuantificación física y económica del impacto de la contaminación atmosférica en la salud de la población de Medellín”, y puso el tema sobre la mesa ad portas del inicio del estado de prevención decretado por el Área Metropolitana.

El pico y placa ambiental comenzará a regir en los 10 municipios del Valle de Aburrá a partir del 18 de febrero, y su objetivo es mitigar la contaminación del aire que se ha convertido en una contingencia habitual (cada año) ara la región en los meses de febrero y marzo.

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